RF-4E

18 adet RF-4E savaş uçağı törenle teslim edildi.

Milli Savunma Bakanlığı, Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Aselsan ve Mikes şirketlerince ortak yürütülen Işık Projesi kapsamında modernizasyonu yapılan 18 adet RF-4E savaş uçağı törenle teslim edildi.
Eskişehir’de kurulu 1. Hava Kuvvet Komutanlığı 1. Hava İkmal Bakım Merkezi’nde Türk Hava Kuvvetlerinin ihtiyaçları kapsamında her yıl 20 adet uçağın tamir, bakım ve onarımı ile üretim aşaması gerçekleştiriliyor.
1. Hava Kuvvet Komutanlığı 1. Hava İkmal Bakım Merkezi’nde yapılan törene Hava Kuvvetleri Komutanı Org. Aydoğan Babaoğlu, Hava Harp Akademileri Komutanı Org. Hasan Aksay, 1. Hava Kuvvet Komutanı Korg. Bilgin Balanlı, Savunma Bakanlığı Savunma Sanayi Müsteşarı Murat Bayar, 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanı Tümg. Semih Birdoğan, 1. Ana Jet Üssü Komutanı Tuğg. Bülent Kocababuş, 7. Ana Jet Üssü Komutanı Hv Pilot Tuğg. Kazım Öngül, Eskişehir Valisi Mehmet Kılıçlar, Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen, Aselsan Yön. Kurulu Başkanı Mehmet Çavdaroğlu, Mikes Genel Müdürü Özcan Kahramangil, çok sayıda askeri yetkili katıldı.
Hava İkmal Bakım Merkezi’nde yapılan törende ilk konuşmayı 1. Ana Jet Üssü Komutanı Tuğgeneral Bülent Kocababuş yaptı. Kocababuş Işık Projesi adı verilen bu projenin Türk Havacılığında ilk milli modernizasyon çalışması olduğuna değinerek konunun milli savunma açısından son derece önemli olduğunu bildirdi.

BABAOĞLU: GURUR DUYUYORUZ

Hava Kuvvetleri Komutanı Org. Aydoğan Babaoğlu da yapılan Işık Projesi’nin milli bir proje olması nedeniyle son derece önemli olduğunu belirterek, “Türk Hava Kuvvetleri ve Mili Savunma Sanayisi firmalarımız için önemli bu günde bir arada olmaktan onur duyuyorum. Türk Hava Kuvvetleri kuvvet yapısı ve planı çerçevesinde 2020 yılına kadar envanterde kalması planlanan 18 adet RF-4E savaş uçağının daha emniyetli ve etkili görev yapabilmesi içim modernizasyona tabi tutma amacıyla Işık projesi başlatıldı. Söz konusu proje F4 2020 modernizasyon projesinden kazanılan alt yapı ve bilgi birikimi ile milli savunma sanayi kuruluşlarımızın desteği ile 1. Hava İkmal Bakım Merkezi’nde bunun yapılması gurur vesilesidir” dedi.
Org. Babaoğlu, “Işık projesi tamamen milli savunma sanayi desteği ile, tamamen Hava Kuvvetleri imkanları ile gerçekleştirilen ilk proje olmasından dolayı ayrı bir önem taşıdığı, bu modernizasyon sonrasında keşif uçaklarımızın sahip olduğu kabiliyetlerin ve keşif görevlerinin daha etkin ve emniyetli gerçekleşmesini sağlayacağına inandığıma özellikle belirtmek istiyorum. Projenin gerçekleşmesinde emeği geçenleri kutluyorum. Modernize edilen uçaklarımızın 113 ve 173. filolarımıza hayırlı olmasını diliyorum” diye konuştu.


MİLLİ BİR BAŞARI

Aselsan Yön. Kurulu Başkanı Mehmet Çavdaroğlu, da, “18 Ekim 2004’te imzalanan Işık projesi ile Türk Hava Kuvvetlerinin ihtiyacı doğrultusunda 18 adet RF-4E uçağının aviyonik ve yapısal modernizasyonunu kapsamaktadır. Bugün İlk uçak üzerinde yapılan çalışma başarıyla gerçekleştirilmişti. 1. Hava İkmal Bakım Merkez Komutanlığı yapısal iyileştirmeler ve uçak üzerinde entegrasyonu faaliyetini, Aselsan aviyonik haberleşme sistemlerinin yenilenmesini, operasyonel uçuş yazılımının gerçekleşmesi, radar sisteminin Mikes tarafından yapılması ile gerçekleştirmiş bulunmaktayız. 1960’lı yıllarlın teknolojisi çıkarılarak uçakların seyrüsefer sistemleri günümüz teknolojisine uygun hale getirildi. Uçak yönetim sistemleri her türlü hava koşullarında hareket etmesi sağlanmıştır” dedi.

BAYAR: YABANCI ŞİRKETLER YAPIYORDU
ARTIK MİLLİ İMKANLARLA YAPILACAK

Savunma Bakanlığı Savunma Sanayi Müsteşarı Murat Bayar, “Savunma sanayisinde ana hedefimiz Türk Silahlı Kuvvetlerimizin modernizasyon ihtiyaçları gerek tasarım gerekse üretim olarak milli imkanlarla karşılanmasıdır. Bu çerçevede Hava Kuvvet Komutanlığı envanterindeki uçakların muharip ve diğer uçak modernizasyonların Türkiye’de modernize edilmesi temel gayemizdir. Bugün ilk prototip modernizesi yapılan uçaklarla birlikte yakın zamanda F-16 uçaklarımızın da modernize edilmesi gibi büyük projeler başlatıldı. Geçmiş yıllarda yabancı şirketlerin ana yüklenicilik yaparak karşılanan ihtiyaçlarımız yazılım, donanım, tasarım ve imalatı olarak tamamen milli olarak yapılmaktadır. Burada özellikle uçakları kontrol eden görev bilgisayarları ve yazılımları artık değiştiriliyor. Bu da Türk Silahlı Kuvvetleri adına teknolojik açıdan çok önemli bir gelişmedir” diye konuştu.
Konuşmaların ardından Hava Kuvvetleri Komutanı Org. Aydoğan Babaoğlu, modernize edilen uçaklar için hazırlanan plaket ve teslim belgesini 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanı Tümg. Semih Birdoğan, 1. Ana Jet Üssü Komutanı Tuğg. Bülent Kocababuş’a teslim etti.
Törenin ardından Hava Kuvvetleri Komutanı Aydoğan Babaoğlu modernize edilen uçakları inceledi.

-IŞIK PROJESİ-

2004’te imzalanan Işık Projesi RF-4E Modernizasyonu Projesi prototip aşaması 2009 yılında tamamlandı. Projenin tamamı 2011 yılında tamamlanacak. İkinci aşamada seri üretim fazına geçilerek Işık projesi tamamlanacak.
Proje kapsamında 18 adet RF-4E uçağının kullanım ömürlerinin artırmak maksadıyla yapısal modernizasyonu, seyrüsefer, haberleşme ve elektronik harp sistemlerinin yenilenmesi için aviyonik modernizasyonu yapılıyor. 2020 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterinden silinecek olan RF-4E uçakları yenilenen modernizasyonla 1960’lı yılların teknolojisinden günümüz teknolojisine yerli mühendislerin sayesi ile geçiş sağlanıyor. 1. Hava İkmal Bakım Merkezi eseri olan atılım Jet Motorunun da seri üretimi başladı. 2 yıl içinde tüm uçaklar da modernize edilecek.
Işık projesi kapsamında RF,4E uçaklarının yapısal iyileştirilmeleri ve uçak üzeri entegrasyon faaliyetleri 1. Hava İkmal Bakım Komutanlığı tarafından gerçekleştirildi. Uçağın seyrüsefer, uçuş yönetimi ve haberleşme cihazlarının üretimi ile bu cihazların sayısal bir veriyolu kullanılarak bir görev bilgisayarı üzerinden entegrasyonu ASELSAN, tarafından, elektronik harp sistemlerinin üretimi de ASELSAN’ın bir kuruluşu olan MİKES tarafından gerçekleştirildi.
Proje tamamen Türk mühendis pilot ve teknisyenleri ile gerçekleştirilirken bu modernizasyonla RF-4E uçaklarında uçuş ve görev planlaması otonom hale getirilecek. Uçakların her türlü hava koşulunda kendi konumunu yüksek hassasiyetle bulması sağlanacak. Yeni nesil sayısal uzak komuta haberleşme sistemleri sayesinde etkin, kesintisiz ve güvenli muharebe yapabilecek ve elektronik harp açısından güvenli bir sisteme sahip olunacak.
Tamamen yerli yapılan bu modernizasyonla milli ekonomiye de büyük kazanç sağlanmış olacak.
Ayrıca planlaması yapılan 2030 yılına kadar da F-16 savaş uçaklarının modernizasyonu da gerçekleştirilecek.