Tigre

Fransız Tigre helikopterlerinin Afganistan'da konuşlandırılmasına onay verildi.

2009 yılı başında basına yansıyan haberler sonunda doğrulandı: Geçtiğimiz hafta açıklamada bulunan Fransız Savunma Bakanı Herve Morin, Fransız Ordusu envanterinde bulunan Eurocopter (Fransız/Alman) üretimi Tigre helikopterlerinin operasyonel kabiliyetlerinin sınanması için, söz konusu helikopterlerin Afganistan‘da konuşlandırılacağını açıkladı.

Fransız Bakan henüz helikopterlerin adedi konusunda açıklama yapmadı fakat Fransız Devlet Başkanı Nicholas Sarkozy’den gerekli iznin alındığının altını çizdi.

Hem Fransız Ordusu’nun, hem de Eurocopter‘in uzun süredir beklediği karar bizzat Fransa Devlet Bakanı Nicolas Sarkozy tarafından verilirken, plana göre Tigre’ler Afganistan‘da bulunan üç adet Gazelle Viviane’in yerini alacak ve üç adet EC725 Caracal’lara eşlik edecek. Bu yüzden gönderilecek helikopterlerin sayısının üç adet olacağı tahmin ediliyor.

Tigre’ler Afganistan‘a yollanmak üzere uzun süredir bir hazırlık içerisindeydi. Zira Tigre’lerin sıcak hava testleri gerçekleştirilmiş, kısa bir süre önce de Fransız savunma sanayi müsteşarlığı OCCAR tarafından helikopterin uzun dönemli operasyonel testlerde bulunması gerekliliği açıklanmıştı.

Afganistan‘da test edilecek teknolojiler arasında geliştirilmiş hava parçacık ayırıcıları, rotor pervanesi koruması, emniyetli iletişim sistemleri ve mürettebat balistik koruma ek sistemleri bulunuyor.

Genel, teknik ve taktik bilgiler:

Üretici:

EADS/Eurocopter (Fransa/Almanya)

Görevi:

Çok rollü taarruz helikopteri (tanksavar, yakın destek, silahlı keşif)

Mürettebat:

2 (ön koltuk: pilot, arka koltuk: silah sistem subayı)

İl uçuş:

27 Nisan 1991

EBAT:

Uzunluk 14.08 m (rotor palıyla 15.8 m)

Genişlik 4.5 m (mühimmat podlarıyla brüt. Net genişlik 2.38 m)

Rotor çapı 13 m

Kuyruk rotoru çapı 2.7 m

Yükseklik 3.83 m (HAP/HCP ve UHT konfigürasyonlarının rotor üstü teçhizatıyla 5.2 m)

AĞIRLIKLAR:

Net 3.3 t

Standart muharebe 5925 kg

Faydalı yük 1.65 ton (UHT), 1.8 t (HAP/HCP)

Azami kalkış 6 t

KULLANICI ÜLKELER:

Fransa 80 (HAP/HCP ve HAC)

Almanya 80 (UHT)

Avustralya 22 (ARH)

Ispanya 24 (HAD)

Motor:

2 x MTR 390 (MTU/Rolls-Royce/Turbomeca)

Start/kalkış modu 2 x 1285 BG (2 x 958 kW)

Normal seyir modu 2 x 1171 BG (2 x 873 kW)

Tehlike/imdat modu 2 x 1556 BG (2 x 1160 kW)

UÇUŞ PERFORMANSLARI:

Seyir hızı 280 km/h (HAP/HCP)

Seyir hızı 260 km/h (HAC ve UHT)

Maksimum muharebe hızı 290 km/h

Maksimum uçuş hızı 315 km/h (silahsız ve rotor üstü teçhizatsız)

Tırmanma hızı ortalama 11 m/san

Servis tavanı 4 km

Harekat sıası 800 km (dahili yakıt tankı ile)

Azami uçuş menzili 1300 km (harici yakıt tankları ile)

Normal misyon sorti süresi 2 saat 35 dakika

Maksimum havada kalış süresi 3 saat 15 dakika

Silah/mühimmat konfigürasyonları:

Dahili silah:

1 x 30 mm Burun altı dikey/yatay açılarda GIAT-AM-30781 tipi makinalı top. 150 – 450 top mermisi (HAP/HCP, HAD ve ARH)

Gerektiğinde havada atılabilen dört silah istasyonu için sertifiyeli/entegre silahlar: 4 x 20 mm GIAT: makinalı top (HAP/HCP)2 x 12,7 mm: makinalı tüfek (UHT)8 x TRIGAT/PARS 3: kızılötesi güdümlü tanksavar füzesi (UHT)8 x HOT3: tel güdümlü tanksavar füzesi (UHT)8 x Hellfire II: lazer, kızılötesi veya radar güdümlü tanksavar füzesi (ARH)

8 x Spike-ER: fiberoptik kablo güdümlü tanksavar füzesi (HAD)

4 x Stinger: kızılötesi güdümlü hava-hava füzesi (UHT ve ARH)

4 x Mistral: kızılötesi güdümlü hava-hava füzesi (HAP/HCP ve HAD)

2 x 19 kovanlı SNEP tipi 70 mm roket lançer podu (UHT, HAD)

2 x 19 kovanlı HYDRA tipi 70 mm roket lançer podu (ARH)

2 x 22 kovanlı SNEP tipi 68 mm roket lançer podu (HAP/HCP)

2 x 7 kovanlı SNEP tipi 70 mm roket lançer podu (HAD ve ARH)

2 x 12 kovanlı SNEP tipi 68 mm roket lançer podu (HAP/HCP)

Kaynak:Savunma Sanayi.net