Turboşaft Motor
Acil Durum Yağlama Sistemi
Normal çalışma şartları kapsamında yağlama ve soğutma işlemi için her ana yatak için iki adet yağlama memesi bulunur....
Toplama Giriş Ekranları
Her toplama pompa girişinde yabancı madde hasarını önlemek amacı ile ekran filtreler bulunur....
Yağ Toplama Sistemi
Bu sistem parçaların yağlanmasından ve soğutulmasından sonra kaplardaki yağı yağ tankına toplar....
Çıkış Şaftı
Çıkış şaftı güç türbün sürücü şaftına kamalandırılmığtır böylece çıkış şaftının sökülmesi ihtiyacında güç türbün kısmı ile ilgili bir söküme ihtiyaç yoktur....
Tork Ölçme Sistemi
Tork ölçme sistemi sürücü şaft içerisine yerleştirilen ve sürücü şaftın ön uç kısmına sabitlenen referans şaft üzerindeki dişlerin faz açılarının kayması ile elde edilir....
Baroskop Kontrolü
Baroskop cihazı ile motor üzerinde belirlenmiş kontrol delikleri üzerinden motor içerisindeki parçaların hasar vaya durum kontrolleri motor dahilinde hiç bir parça sökülmeden yapılabilir....
Kompresör Kısmı
Kompresör dönen kısım ve sabit kısım olarak iki ana bölümden oluşur. Kompresörün kararlı olarak maksimum dönü hızı 44700RPM'dir....
- Son Yorumlar
Serkan
07/01/2010 14:02:07
aklın yolu bir, 3-4 yıldır olması olası olduğunu düşündüğüm bir proje... gayet başarılı...
mert
30/12/2009 18:58:19
Genel maksat ihalesinin sonucunu merakla bekliyoruz.Bu ihalenin çok geciktiği düşüncesindeyim.
Yazarlarımız
