Anasayfa | Sistemler | Turboşaft Motor

Turboşaft Motor

image

Motor Kısımları

Soğuk Kısım, Sıcak Kısım, Güç Türbün Kısmı, Aksesuar Kısmı
Detaylar
image

Acil Durum Yağlama Sistemi

Normal çalışma şartları kapsamında yağlama ve soğutma işlemi için her ana yatak için iki adet yağlama memesi bulunur....
Detaylar
image

Toplama Giriş Ekranları

Her toplama pompa girişinde yabancı madde hasarını önlemek amacı ile ekran filtreler bulunur....
Detaylar
image

Yağ Toplama Sistemi

Bu sistem parçaların yağlanmasından ve soğutulmasından sonra kaplardaki yağı yağ tankına toplar....
Detaylar
image

Yağlama İkmal Sistemi

Tank ana çerçeve üzerinde bulunan ikmal girişi vasıtasıyla doldurulur....
Detaylar
image

Çıkış Şaftı

Çıkış şaftı güç türbün sürücü şaftına kamalandırılmığtır böylece çıkış şaftının sökülmesi ihtiyacında güç türbün kısmı ile ilgili bir söküme ihtiyaç yoktur....
Detaylar
image

Tork Ölçme Sistemi

Tork ölçme sistemi sürücü şaft içerisine yerleştirilen ve sürücü şaftın ön uç kısmına sabitlenen referans şaft üzerindeki dişlerin faz açılarının kayması ile elde edilir....
Detaylar
image

Baroskop Kontrolü

Baroskop cihazı ile motor üzerinde belirlenmiş kontrol delikleri üzerinden motor içerisindeki parçaların hasar vaya durum kontrolleri motor dahilinde hiç bir parça sökülmeden yapılabilir....
Detaylar
image

Soğuk Kısım

Giriş kısmı, kompresör kısmı, yayıcı kısım ve orta çerçeve muhafazasından ibarettir....
Detaylar
image

Kompresör Kısmı

Kompresör dönen kısım ve sabit kısım olarak iki ana bölümden oluşur. Kompresörün kararlı olarak maksimum dönü hızı 44700RPM'dir....
Detaylar